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拥有10亿美元的他,3年要空中汽车布满天空,背后推手是丰田?

此前我们已经看过新闻,在2025年,韩国计划让无人驾驶空中出租车实施大规模商用。

拥有10亿美元的他,3年要空中汽车布满天空,背后推手是丰田?

此前我们已经看过新闻,在2025年,韩国计划让无人驾驶空中出租车实施大规模商用。

在11月11日,这台空中出租车进行了试飞活动,引起了韩国民众冒着疫情风险围观,而值得一提的是,这是一家中国公司做出来的无人驾驶空中出租车。

拥有10亿美元的他,3年要空中汽车布满天空,背后推手是丰田?

然而全球范围内其实不止这一家做空中飞行器的,在美国有一位企业家,有个更疯狂的计划,是要让2023年将空中出租车布满天空,且背后推手是丰田。

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JoeBen Bevirt (桥本贝维尔特)的梦想是从二年级幻想的一架直升机开始的,在北加州红杉木林中,有一条4.5英里的道路,贝维尔特每次回家都得经过它,所以他就想办法,让他可以更快更方便地回家。

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在四十年后贝维尔特终于要达成他的目标,在离他家不远的地方,有一个冲浪圣地圣克鲁斯,在那郊外的一间牧场贝维尔特悄悄地开发了一种带有6个螺旋桨的电动飞机,这架飞机核载5人(包括飞行员)行驶150英里,而且时速最高可达200英里;它还有一个特点,就是在飞行的过程中能够做到非常小声,它发出的声音足以淹没在城市的噪音中。

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虽然贝维尔特还没给这架电动飞机命名,可贝维尔特的佳作,已经被盯上了。

专家评估了这台飞机的造价成本大概在40万-150万美元之间,并且贝维尔特希望对标UberX(美国滴滴)来定价,或者大概是每英里2.5美元,但是却能够做到不像地面那样堵车,不仅大大缓解地面交通,还可以让乘客在空中行驶以更快到达目的地,贝维尔特声称这将每天能为十亿人节省一小时。

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虽然这个计划听起来很疯狂,但是现年47岁的贝维尔特注册了Joby Aviation(乔比航空),在今年1月份已经获得丰田的4亿美元投资,另外还有包括Laurene Powell Jobs(乔布斯他老婆–劳伦娜·鲍威尔·乔布斯)的Emerson Collective(爱默生集团)和Jeff Skoll(Skoll基金会创始人)的摩羯投资集团的7.5亿美元的投资。摩羯投资集团也是特斯拉的早期投资者,注重可再生能源和健康保健以及能效的投资集团。

乔比航空最近一次的估值为26亿美元。丰田汽车CEO丰田章男告诉贝维尔特,他希望通过乔比航空实现他的祖父Kiichiro(丰田汽车的创始人,二战前开发飞机的人)的飞行汽车梦想。

丰田的工程师们正在改进乔比航空飞机的部件,从而使得飞机能够大规模制造,更类似于汽车工业而非航空业,丰田还将帮助贝维尔特在蒙特利县建立了一家工厂,计划在蒙特利县每年生产数千架飞机。

拥有10亿美元的他,3年要空中汽车布满天空,背后推手是丰田?

乔比航空作为一家新兴创业公司,获得这么丰厚的资金也是很惊人。

空中出租车到底能发展到多大,谁也说不准,但是资本市场对此非常看好,摩根士丹利(Morgan Stanley)已经出了一份报告,预计到2040年,空中出租车行业将每年可产出6740亿美元的价值。

贝维尔特表示,2023年乔比航空将获得美国联邦航空管理局(FAA)的安全认证,乔比可能会成为全球第一家商用的电动空中出租车,而Uber已经跟乔比航空签署了商业合同。

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贝维尔特表示,这将是一场具有挑战的任务,它将改变地球上每个人的出行方式。

而在空中出租车全球市场竞争激烈的当下,又将使得资本参与,催生一批空中出租车技术公司,到底是中国的亿航、一飞智控,还是德国的Lilium,美国的乔比航空公司等等在这场竞赛中获胜呢?

拥有10亿美元的他,3年要空中汽车布满天空,背后推手是丰田?

这个第一,这些家公司是争定了,谁胜谁负,谁将占领市场,谁将退出江湖,也只有天知道

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