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一波改装浪潮来袭,原来霸道还可以这样改装!

原标题:一波改装浪潮来袭,原来霸道还可以这样改装!改装车现在非常受欢迎。不论它们的外观,装饰配件,潜在的装饰空间和各种装饰风格,它们都受到现代人的追捧。那么,现在拥有如此多的改装车,为什么普拉多的改装能脱颖而出?看看它的魅力!

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改装车现在非常受欢迎。不论它们的外观,装饰配件,潜在的装饰空间和各种装饰风格,它们都受到现代人的追捧。那么,现在拥有如此多的改装车,为什么普拉多的改装能脱颖而出?看看它的魅力!

一波改装浪潮来袭,原来霸道还可以这样改装!

有些人可能认为普拉多看起来很平庸,尽管他的个性和男性气质不如其他硬核越野车那么突出,但他坚固而强壮的外表却使人感到安全和渴望驾驶。与之前的产品相比,新的Prado 2700进行了优化。

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对于体重超过两吨的大个子,给出的功率数据确实令人尴尬,尤其是在超车所需的路况下驾驶时,踩到它似乎非常微弱,只能听到发动机舱发出的轰鸣声,但是我觉得速度没有提高,像蜗牛一样前进,只有降档才会有轻微前进的感觉,这不仅是普拉多2700,包括4.0陆地巡洋舰,牧马人,帕杰罗。

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当涉及到换车时,它的费用太高了,要是换发动机,不仅价格高,手续还繁琐,对于这种情况,我建议最有效,最直接的解决方案升级改装。

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在考虑增压时,首先想到的是机械增压!许多人认为,稳定,线性,可靠和增压的特性以及输出。目前,机械增压已经在一些高档车型开始应用了,例如奔驰大G,路虎,宝马等高端车型。一波改装浪潮来袭,原来霸道还可以这样改装!

机械增压器的安装难度比涡轮增压器的安装难度低得多,再加上原装位安装,更高的经济和技术水平,更好的质量声誉以及良好的全地形可通过性是我们选择的关键因素。

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机械增压添加了机械增压本体,油路润滑系统,中冷降温系统,水冷,以及外挂ECU组成,机械增压在原车基础上修改了发动机的最大功率输出,并将压力值从原来的163(Ps)修改为0.5 bar,为230 (Ps),即最大扭矩输出,从原来的246(Nm)增大到318(Nm),最多可增加40%。

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当压力值为0.5 bar时,您不必担心气缸能不能承受,这不会损坏原车,因为这是绝对安全的压力值,知道汽车的朋友都会明白这一点。

最重要的是,像这样的增压线性输出不会影响车主的驾驶习惯,就像更换了一台大排量自吸发动机。

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升级后,普拉多的功率增加了40%,扭矩增加了30%。机器不会产生额外的噪音。增压器温度很低,工作温度为70℃左右。它与引擎同步,发动机启动增压就开始工作了,并且功率输出将更加线性,无滞后且无突然变化。

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改装后,车主说效果非常令人满意,并且有明显的加速感。从一开始,增压器就开始介入。无限功率是普通涡轮机无法比拟的,更多改装知识欢迎关注匠神动力,大家一起探讨关于动力提升的话题!

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