您的位置 首页 改装

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

原标题:奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅奔驰V260,亘古不变的坚实工艺与品质内涵,以及永在变革的多功能性、科技配置与人文关怀,无一不显示出与生俱来的高端形象和品质保证。

原标题:奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

奔驰V260,亘古不变的坚实工艺与品质内涵,以及永在变革的多功能性、科技配置与人文关怀,无一不显示出与生俱来的高端形象和品质保证。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

大气的外观,稳重的车型,同时又平添了许多时尚的元素。当然更少不了奔驰最新的家族式设计前脸,加上双镀铬横条幅的进气格栅搭配全LED大灯,整体风格庄重而肃穆,俩字,讲究!

无论是从设计风格还是科技配置,都尽显豪华商务范儿,既是适合商务出行的MPV,又是十分适合家庭用的家庭保姆车。

奔驰V260的独特设计令人过目不忘,它的改装也是司空见惯,特别是隔音升级,家用接待要的可不就是这种安静感。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

车门是车内噪音的主要来源之一,不仅会产生共振噪音,还会传入大量的风噪。

车门内层使用Q-mat+Q-pad搭配分块粘贴,通过不同厚度的减振材料搭配止振,有效减少车门共振噪音的产生。

车门外层使用Q-pad密封车门的孔洞,有效抑制风噪和路噪通过车门传入驾驶室,密封性提高后对车载音响的音质也有不小的帮助。

展开全文

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

车门的内饰板部位,使用Q-carpet extra 15mm吸音魔毯进行填充吸音,填充车门钣金与内饰板之间的空隙,解决它们之间的共鸣问题。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

原车的引擎盖是一块铁皮结构,在行驶过程中,引擎盖部位不仅容易产生振动噪音,发动机产生的热量也会加速引擎盖漆面老化。

首先使用3mm厚度的Q-pad减振材料粘贴凹陷部位,增强钣金强度,抑制钣金振动产生共振噪音。

第二层使用Q-hoodliner做吸音隔热处理,以延缓引擎盖漆面的老化速度。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

汽车在高速行驶的时候,会产生较为明显的路噪和胎噪,为防止噪声传入,在后轮毂部位先使用Q-pad分条状粘贴减振,条状施工可以有效帮助低频共振噪音之间的声波抵消,从而达到降低噪音的结果。

第二层使用Q-tac超薄低频王进行隔音处理,这种隔音材料具有高密度、高质量、高弹性、高性能的特点,在各个频段都拥有非常好的隔音效果,平均隔音量更是高达26dB!

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

第三层使用Q-carpet extra 15mm+和Q-carpet extra 35mm两种不同厚度的吸音魔毯搭配吸音,吸收残余的噪音。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

拆卸下来的叶子板部位,使用Q-mat加强钣金强度,有效抑制共振噪音的产生,第二层粘贴Q-carpet extra 15mm做吸音处理,从源头处解决胎噪。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

车地板承载着整个车子的重量,它不仅容易产生振动噪音,还是机械噪音产生的重灾区。首先采用不同厚度的Q-mat搭配Q-pad对地板做全面的止振处理,抑制共振噪音的产生。

第二层使用Q-tac分块粘贴做隔音处理,阻断噪音传播的路径,将噪音隔除在外。

奔驰V260全车改装中道隔音,开启爱车的静音之旅

本文来自网络,不代表四川资讯网_成都资讯网_成都新闻-中国四川网立场,转载请注明出处:https://www.cnscw.com.cn/4331.html
中国四川网

作者: 中国四川网

为您推荐

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部