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日本最惊险劫机!一宅男刺死机长劫持乘客只想开飞机

这几天,日推网友突然聊起了一个劫机事件,因为过程非常惊险,也被网友们称作“日本最惊险的劫机事件”。一宅男刺死机长,劫持500多名乘客,只为开飞机过把瘾?!

这几天,日推网友突然聊起了一个劫机事件,因为过程非常惊险,也被网友们称作“日本最惊险的劫机事件”。

日本最惊险劫机!一宅男刺死机长劫持乘客只想开飞机

这件事还要从一个日本宅男说起,他的名字叫西沢裕司,1970年出生于日本东京。

西沢裕司在小学2、3年级时遭遇过欺凌,之后性格愈加孤僻,平时基本不怎么愿意与人交流。

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在私立中学毕业后,他顺利考上了国立一桥大学。上大学时,因迷恋上航空,在大二和大三期间,还经常去羽田机场做兼职。

大学毕业后, 西沢裕司于1994年4月入职日本“ JR貨物”( 日本货物铁道股份有限公司),工作后他离开家开始了宿舍生活。

但是,因为没能进入自己梦寐以求的航空公司,再加上沟通能力不强,和其他人相处不融洽,慢慢患上了抑郁症。

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1996年,受抑郁症折磨的他离开宿舍,企图自杀,但没能成功。之后,在过了半年的流浪生活,将身上的钱花光后,他又回到了家中。

辞去了工作的他,抑郁症状也没能改善,一直接受着精神科的治疗。

受此影响,他的求职也一直都很不顺利,最后天天在家玩一款模拟飞行的游戏,幻想着有一天能驾驶飞机在空中翱翔。

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一天,他在家上网时,偶然间看到了一张羽田机场的配置图。凭借着多年在机场做兼职的经验,他很快注意到了机场警备体制中的漏洞。

于是, 西沢裕司便给航空公司、运输省还有东京航空署写信指出了这个漏洞,并表示:“如果不采取措施的话,无论什么凶器都能不经检查带进机舱”。

最后,他还向对方提出了希望聘用自己做警备员的请求,但都被拒绝了,而他提出的问题也被无视了。

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这让 西沢裕司非常生气,于是拟定了一个劫机计划。原计划7月22日行动,但是因为那天天气非常不好,所以就改为了7月23日。

22日,家人偶然看到了他买的飞往北海道的机票,以为他的航空瘾又上来了,便斥责他说“能不能别再做你的航空梦了”!

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他回答说:“那我坐电车去”后,就飞奔出门了。为了顺利实行第2天的劫机计划,他当晚住在了通往机场的一个车站的附近。

1999年7月23日上午11点23分,一班由东京飞往北海道的全日空国内航班从羽田机场出发。机型是波音747-400D型,连机组人员在内共载有517人。

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飞机起飞后不久,一名年轻男子突然起身解开安全带,从手提箱内取出一个木盒,然后拿出了一把日式菜刀。

他将菜刀对准乘务员,大声命令道:“如果不想死,就带我进驾驶舱”!

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该男子正是西沢裕司。

其他机组人员见状马上向控制中心发出警报:“紧急情况!紧急情况!有人劫机,有人劫机”!此时飞机正在千叶县、房总半岛上空飞行。

担心如果拒绝, 西沢裕司会暴走伤害乘客,机长便同意了他的要求,让乘务员将他带进了驾驶舱。

进入驾驶舱后, 西沢裕司将副驾驶赶走,留下机长长岛直之后,锁上了舱门。

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在要求机长变换了几次飞行方向后,他提出要自己操纵飞机,遭到了长岛直之的拒绝。

被拒绝后,西沢突然发狂,刺了长岛直之几刀后,开始自己驾驶飞机。

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但是游戏与现实中的操作相差太远,没过多久飞机就急速下滑,在距离地面只有700英尺(210米)的高度,飞机警告系统发出“接近地面”的警告。

听到警报声的副驾驶和其他乘务员,知道情况已刻不容缓,便合力打开驾驶舱。

乘务人员将正胡乱操纵的西沢 裕司拖出去按住,几名乘客也赶忙上前帮忙用领带绑住了他的手脚。

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而副驾驶山内机长则急忙冲到驾驶位,操纵飞机上升,当时飞机据地面仅剩300多英尺!

最终,在山内机长镇定的操作下,飞机高度抬升,而整个飞机的乘客都得以死里逃生。

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飞机落地后,等候在那里的警察将西沢裕司带走了,当时他的情绪还十分亢奋,大喊着要自己开飞机。

医务人员则第一时间冲进机舱,查看机长长岛直之的状况,但遗憾的是他已没有了呼吸…

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事情发生后,很多人都在疑惑,西沢 裕司是怎么在重重安检下将刀带进飞机的。最后,调查后发现,他是这样办到的:

1、清晨赶往羽田机场,利用假名字在不同柜台分别办理了前往大阪和北海道的登记手续,先将装有刀具的手提箱托运至大阪。

2、飞往大阪后,他又为手提箱再次办理托运手续,然后乘8点55分的航班返回羽田机场。

3、到达羽田机场后,他拿到行李后,直接取出行李箱并在厕所撕掉了托运标签。

4、经过无人监管的二楼候机厅,然后未经检查就将刀具带入了全日空航班。

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而这就是西沢裕司之前发现的,想要提醒相关部门的警备漏洞。在被无视后,他决定用劫机来证明自己是正确的,顺便过一把开飞机的瘾。

而因为这次事件,各航空公司也都完善了各自的安检警备体制…

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