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斯巴鲁新款森林人将上市 重点调整在配置

作为日系小众品牌,斯巴鲁在中国不是特别有存在感,但与保时捷同款水平对置发动机以及情怀让斯巴鲁始终在中国市场还是拥有一定的“粉丝”。对于斯巴鲁这个品牌的产品,中国消费者印象最为深刻的莫过于森林人,这是斯巴鲁最早引入中国市场的产品之一。近日,据相关媒体报道在6月29日斯巴鲁将推出2021款森林人,届时新车的配置将会有所调整。

作为日系小众品牌,斯巴鲁在中国不是特别有存在感,但与保时捷同款水平对置发动机以及情怀让斯巴鲁始终在中国市场还是拥有一定的“粉丝”。对于斯巴鲁这个品牌的产品,中国消费者印象最为深刻的莫过于森林人,这是斯巴鲁最早引入中国市场的产品之一。近日,据相关媒体报道在6月29日斯巴鲁将推出2021款森林人,届时新车的配置将会有所调整。

现款斯巴鲁上市于2018年9月,基于斯巴鲁SGP全球模块化平台进行打造,距今近两年的时间才换代相对于当今市场的节奏而言显得步调有点慢,但斯巴鲁森林人在中国市场本身并不算是一款特别热门的车型,作为和雷克萨斯一样坚持不国产的品牌,这似乎不难理解。

斯巴鲁新款森林人将上市 重点调整在配置

新款森林人在设计上与现款车型基本一致,采用了经典的斯巴鲁家族式设计语言。前脸采用大尺寸进气格栅,横幅式中网进行了熏黑处理,并采用银色镀铬装饰进行包围。两侧前大灯造型和现在大部分产品追求前卫感的“眯眯眼”不同,块头显得非常大,看起来炯炯有神,应当会有不错的照明效果,结合前脸整体较为方正的线条下显得较为传统与硬派。

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侧面看,斯巴鲁森林人拥有上扬的腰线,整体的轮廓与线条勾勒的比较有力量感。车身尺寸为4640mm、1815mm、1730mm,轴距为2670mm,是标准的紧凑型SUV,在空间上不会与太大惊喜。

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斯巴鲁森林人的内饰沿用了家族式设计,不难看出斯巴鲁森林人没有刻意去追求内饰的美化,一切排布都是以实用为目的。中控屏的上方配备了一块小显示屏以展示部分信息,下方嵌入式中控屏的尺寸为8英寸,两侧则是造型传统的空调出风口,再下方集中度较高的物理按键的排布也并没有太讲究。

斯巴鲁新款森林人将上市 重点调整在配置

新车最大的变动是对配置的调整。斯巴鲁将为新增的2.0i X-BREAK运动版ES车系在前格栅、前车唇以及侧包围、后包围、车顶行李架等处配备专属运动套件,同时还将配备前/后排座椅加热、前排电动座椅、盲区监测、LED雾灯、X-MODE、驾驶员监测系统、后排空调出风口等。2.0i旗舰版ES车型将配备真皮座椅、前排座椅加热3档、随动转向大灯、远光灯辅助、电动尾门等配置。

斯巴鲁新款森林人将上市 重点调整在配置

动力方面,官方目前尚未公布具体的信息,但据业内人士猜测新车很可能将继续搭载2.0L水平对置四缸发动机,发动机最大功率为107kW、最大马力146Ps、峰值扭矩为188N·m。48V微混版车型搭载的2.0L 水平对置4缸发动机最大功率为115kW、最大马力为156Ps、峰值扭矩为196N·m。传动方面匹配CVT无级变速器,其中旗舰版车型搭载的CVT变速器拥有7个档位,全系车型均配备了全时四驱系统。

斯巴鲁新款森林人将上市 重点调整在配置

写在最后

对于斯巴鲁森林人乃至斯巴鲁旗下更多的产品,口碑都呈现出较大的差异化。一方面斯巴鲁森林人搭载了水平对置发动机,行驶质感与越野脱困能力都有着不错的水平。另一方面,作为纯进口车且小众的品牌,斯巴鲁森林人后期的维护成本相对更高,尤其是水平对置发动机的维护渠道较少,且如今这个看脸的年代,斯巴鲁森林人的设计显得有点跟不上潮流。相关数据显示,2019年全年,斯巴鲁在中国市场的销量仅有2.5万辆,其中斯巴鲁森林人的销量仅为2724辆。

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作者: 中国四川网

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