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空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模

上世纪90年代,空军引进了苏27重型战斗机,其中由俄罗斯直接生产交付的数量为76架,此后这款战斗机开始在本土组装,这些从沈飞生产线组装的苏27战斗机命名为歼11A。歼11A(苏27)无疑是一款优秀的三代机,但随着时间的推移,这款战机的航电雷达等系统均显露出不足,在接下来的生产中,沈飞将歼11A的雷达、航电、武器火控系统全部换为了国产最先进产品,打造出了一款全新的机型,这就是歼11B的由来。

快被遗忘的空军中坚力量

上世纪90年代,空军引进了苏27重型战斗机,其中由俄罗斯直接生产交付的数量为76架,此后这款战斗机开始在本土组装,这些从沈飞生产线组装的苏27战斗机命名为歼11A。歼11A(苏27)无疑是一款优秀的三代机,但随着时间的推移,这款战机的航电雷达等系统均显露出不足,在接下来的生产中,沈飞将歼11A的雷达、航电、武器火控系统全部换为了国产最先进产品,打造出了一款全新的机型,这就是歼11B的由来

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B战斗机

歼11B战斗机在2001年着手研发,2008年量产并装备空军,随后进入了快速生产阶段,截止到2018年,歼11B已经生产了7个批次,总数量超过100架,此前歼11B一直是我国性能最强的制空战斗机,堪称空军的中坚力量!近些年空军又先后装备了歼10C、歼16、歼20等战斗机,这几款战机均装备有源相控阵雷达和先进的航电系统,性能十分优异,相比之下逊色一些的歼11B显得快要被遗忘了!

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B机体状况良好

歼11B机体崭新升级空间巨大

歼11B的机体平台是经苏27改进而来,即便在今天看来也非常优秀。歼11B采用全玻璃化座舱,两台涡扇10大推力发动机为其提供了强劲的动力,四余度电传操纵系统在今天看来也属先进,尤其是歼11B的量产是在2008年开始,即便是最早的一批次也仅仅服役了12年,机体状况都非常良好,具备较大的改进空间,歼11B不足的地方就是雷达和航电系统。

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B平台优秀

当前歼11B大部分装备的是国产机械扫描脉冲多普勒雷达,这部雷达的最大探测距离仅有140千米,虽然可以匹配PL-12空空导弹,但无法挂载最新型的PL-15远程空空导弹,歼11B只有将雷达换为有源相控阵雷达,才能满足PL-15更加宽广的发射包线需求,作为一款空优型战机,歼11B如果具备挂载PL-15的能力,无疑是如虎添翼

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B可挂载PL-12空空导弹

此外,歼11B的航电系统也需要进行升级,目前歼16和歼20战斗机装备的航电系统领先歼11B一代,并且这两款战机都搭载了先进的战场态势感知系统,在空战中对空情的掌控能力更强,歼11B的综合配置面对阵风这样的三代半战斗机已经明显不足,若将歼11B的雷达航电进行全面升级并挂载PL-15,歼11B将由一款三代战斗机成功跨越到三代半战斗机的水平。

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B数量达上百架

升级歼111B可大幅提升空军制空能力

歼11B的量产曾经因为歼11D项目停止了一段时间,但歼11D战斗机由于无法在整体性能上大幅超越歼10C和歼16等战斗机而停止,歼11D项目停止后歼11B又进入了小批量生产阶段并且开始升级机载系统,这些经全新升级后的歼11BG战斗机数量太少,此前生产的歼11B仍然还是原先的状态,这对规模达上百架的一款重型战斗机来说显然不符合定位需求。

空军中坚力量之一,上百架歼11B可进行全面升级,提升三代半战机规模歼11B机群

目前空军的三代机数量已达上千架,但在三代半战机遍地都是的今天,早期三代机劣势明显,而空军的上千架三代机中达到三代半水平的不足三分之一,因此在国产航电雷达已经非常成熟并且正在大量生产的当前,及时将这上百架歼11B机型升级,使其具备与任何一款三代半机型进行对抗的能力显得非常有必要

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作者: 中国四川网

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